Морские и туристические узлы: какие бывают, схема вязки для начинающих поэтапно

Как завязать узел Петлю?

Следующая пошаговая инструкция с картинками поможет разобраться с тем, как связать узел.

1.Подберите хорошую веревку для тренировки вязания узла. Она не должна быть слишком скользящей, хотя в данном случае подойдет любая.

2.Образуйте петлю, как показано на картинке.

3.Сформируйте вторую петлю и положите ее поверх первой.

4.Просуньте конец веревки между 2 петлями.

5.Протяните верхнюю петлю через нижнюю петлю.

6.Смажьте веревку и затяните путем вытягивания на стоящем конце и новой петле.

7.Обрежьте конец и узел готов.

Вот вы и научились вязать один из самых эффективных и наиболее применяемых рыбацких узлов. Совершенная петля выручит вас в любой ситуации, ведь имеет много преимуществ, которые перекрывают незначительные недостатки. Теперь все ваши снасти и крючки будут надежно связаны, благодаря такому чудесному узлу, как совершенная петля или рыбацкая петля.

Не забывайте, что в конце вам придется приложить много усилий, чтобы развязать узел петлю. Тем не менее, в этом нет никакой проблемы, особенно для рыбака, который привязывает крючки к леске для обычного удилища, спиннинга или донных снастей. Скорее торопитесь на рыбалку, чтобы применить теоритические знания на практике!

Рекомендованные узлы

Узлы — основа основ альпинизма, а умение вязать узлы правильно — своего рода искусство. Хорошо завязанный узел — основа безопасности на маршруте.

Общие правила вязания узлов: ● отсутствие перехлестов; ● правильный «рисунок» узла; ● размер свободного конца веревки должен быть не менее 10 диаметров веревки (7 см); ● узел должен быть затянут и расправлен.

ВНИМАНИЕ!

Узел, завязанный на веревке, ослабляет ее прочность примерно на 30 %.

Узел «восьмерка»

Основной узел для прищелкивания к веревке карабином, фиксации веревки на станции, организации перильной страховки и т.д. Главный минус «восьмерки» — этот узел затягивается под нагрузкой.

Узел «восьмерка» одним концом

Используется для привязывания к веревке без использования карабина. Порядок действий: вяжется «скелет» узла на одном из концов веревки, далее выходящим (коротким) концом повторяется форма «скелета».

Узел «Стремя»

Служит для фиксации веревки на станции, организации регулируемой самостраховки и прочего.

Его преимущество: легко освобождается после нагрузки (не затягивается). Его недостаток: при нагрузке более 4 kN «ползет», требуется контрольный узел.

Служит для привязывания веревки к точке страховки, якорю.

Для этого узла обязательно требуется контрольный узел!

Узел «грейпвайн»

Используется для связывания веревок как одинакового, так и разного диаметра (7–11 мм)

Обращайте внимание на то, чтобы «кресты» (рисунок узлов) были завязаны в одном направлении. Благодаря цилиндрической форме и вращению узла, снижается риск разрушения узла при его трении о рельеф

«Простой» / «плоский» узел

Другие названия — «проводник», «флат-оверханд», «дубовый» узел. Используется для организации спуска по двойной веревке (при условии длины концов не менее 30 см), для завязывания подстраховочного схватывающего узла в страховочную систему, организации полиспастных систем и прочего.

Узел «прусик»

Этот узел был изобретен в 1931 г. доктором Карлом Прусиком, президентом Австрийского клуба альпинизма.Используется для подстраховки при спуске по веревке, подъема по веревке, организации полиспастных систем и прочего. Рекомендуется использовать узел в три оборота вокруг веревки. Узел должен быть хорошо затянут. Репшнур работает наилучшим образом, если его диаметр составляет 2/3 от диаметра веревки, на которой он будет работать. При диаметре веревки 9,5–11 мм подходит репшнур диаметром 7 мм.

Французский схватывающий узел

Используется в качестве самостраховки при спуске по веревке и в ситуациях, когда узел надо ослабить под нагрузкой. Узел вяжется из репшнура диаметром 6–7 мм в 5–6 оборотов. В отличие от «прусика», легко и быстро завязывается и развязывается.

«Контрольный» узел или «полу-грейпвайн»

При необходимости завязать «контрольный» узел рекомендуется вязать половину узла «грейпвайн». При организации спуска на конце веревки узел завязывается в одном метре от ее окончания.

Любой контрольный узел всегда завязывается вплотную к основному узлу.

Источник статьи: Федерация альпинизма России ( Учебник «Школа альпинизма» )

Виды и применение

Умение вязать морской узел высоко ценилось во времена, когда в ходу были парусники. Для классификации распространена английская терминология. Она основана на особенностях крепежа, выделяют 3 группы:

• Knot ‒ создается переплетением коренного с ходовым концом веревки с характерным утолщением.
• Hitch ‒ служит для закрепления на опоре, которую обматывают ходовым концом.
• Bend ‒ нужен для сцепления отдельных концов разных веревок.

Крепкие морские узлы, предназначенные для связывания парусов, такелажных снастей, сейчас применяются в рыболовстве. Это самый надежный способ закрепить порвавшуюся леску, привязать крючок или грузило.

Якорный рым — незаменимый помощник

Разбираясь, как сделать надёжную привязку якоря к лодке ПВХ, нельзя не вспомнить про такое полезное устройство как якорный рым, который ещё называют роульсом. Он позволяет надёжно и просто осуществлять привязывание или фиксацию фала на лодочном борту. Рым держит, когда якорь поднят или опущен.

Особенность в том, что фиксировать или освобождать фал с помощью роульса получается достаточно быстро, то есть жаждущие хорошего улова рыбацкие руки становятся свободными сразу после погружения утяжелителя в воду.

Транцевый рым полезен для страховки и буксира, якорный ставится на носу.

Видео о том, как установить якорный рым:

Видео о том, как функционирует система сброса якоря и как можно крепить канат:

Правильно установленный якорь — залог безопасной и плодотворной рыбалки, конечно, если у вас надёжная лодка, которую вы всегда можете купить в нашем магазине! А ещё у нас есть полезные комплектующие для вас.

Восьмёрка

Это традиционный узел, используемый во всех случаях, когда вам необходимо прикрепить что-либо к верёвке. Его легко вязать, он выдерживает большие нагрузки, а в последующем такой узел можно довольно просто развязать, чтобы освободить верёвку.

Узел «Восьмёрка» имеет два варианта. Первый применяется в тех случаях, когда у вас есть один свободный конец. Он выглядит довольно сложным, однако стоит вам только один раз разобраться в последовательности действий, как всё получится само собой.

Второй вариант можно использовать тогда, когда оба конца верёвки свободны. Этот узел настолько прост, что его можно завязать с закрытыми глазами, и в то же время он полностью надёжен.

Узлы привязывания веревки к предмету (затягивающиеся)

Как завязывать битенговый морской узел

Битенговый узел используют для швартовки небольших судов, шлюпок за швартовочные устройства – пал, причальную тумбу, битенг. Узел надежный, хорошо выдерживает рывковую нагрузку, довольно просто вяжется и распускается.

Как завязать морской узел схема картинка

Последовательность завязывания битенгового узла

1. Ходовой конец троса обнести вокруг битенга или причальной тумбы, сложить свободный конец в форме открытой петли и завести под корневой конец.
2. Сформированную закрытую петлю перекрутить на 180° и, обведя вокруг корневого троса, набросить сверху на битенг.
3. Затянуть узел.

Виды узлов для рыбалки

Основные рыболовные узлы классифицируются по двум направлениям. Одно из них связано с соединением и закреплением на лесках крючков, а второе со связыванием между собой различных по материалу производства рыболовных нитей.

Для закрепления крючков, а по этой аналогии делают и соединение лесок с вертлюжками, карабинами, застёжками, искусственными приманками и другими жёсткими элементами оснастки, имеющими крепёжные кольца или иные элементы, разработано более десятка разновидностей вязок. Важнейшим требованием к этим узелкам считают высокую устойчивость скрутки к динамическому натяжению и повышенным нагрузкам. Применяя данные технологии, даже тонкие лески с присоединением на них массивных крючков дают реальные шансы поймать крупную рыбу без разрыва и утери оснащения. Вспомогательные элементы ловчих монтажей на таких типах рыболовных узлов не лишаются степеней свобод и работают на максимальных потенциалах своих возможностей, заложенных конструктивным строением.

Надежность узлов

Для соединения нитей между собой, а в этой классификации находится вязка однотипных, разнородных и отличающихся по диаметру лесок, что свойственно монтажу в оснастках поводков, шок-лидеров и выполнению ремонтных работ на основных шнурах, применяют иные технологии исполнения скруток. Они отличаются способностями минимального образования дефектов в структурах материала при зажатии, а также не склонны к расслаблениям и саморазвязыванию после стяжки. К этой классификации относят и узелки, ограничивающие линейность хода по шнурам аксессуаров оснасток, таких как грузило, скользящие поплавки и кормушки. Эти так называемые стопорные узлы должны как можно в меньшей мере оказывать влияние на деформации лески при этом выдерживая нагрузки, создаваемые давлением составляющей рыболовного монтажа.

Особенностями рыболовных узелков являются их миниатюрность при относительно высоких степенях надёжности, низкая вероятность саморазвязывания и минимальное деформирование структуры материала шнура не особо влияющее на потери первоначальных параметров разрывных нагрузок после окончательной затяжки.

Узел грепвайн

Грепвайн – более сложный узел, чем приведенные ранее. Это надежный узел, предназначенный для связывания двух веревок, лент и проч. Он не требует страховочных узлов, однако сильно затягивается при повышенной нагрузке.

Две веревки одинакового диаметра накладываются друг на друга, завязывается как бы двойной контрольный узел с одной стороны, затем то же самое с другой. После узлы стягиваются.

Надёжный узел. Под нагрузкой сильно затягивается. Используется для связывания веревок одинакового и разного диаметров.

Узел «Срединный» (австрийский проводник)

Узел вяжется на одной веревке. Веревка берется за нужный участок, затем поворотом на 360° из нее складывается восьмерка, вершина которой опускается вниз и протаскивается, как показано стрелкой на рисунке, чтобы вышла петля. Для того чтобы получился правильный узел, нужно растянуть концы веревки в разные стороны. Контрольный узел не вяжется.

Узел, который дает возможность сделать надежную петлю абсолютно в любом месте веревки. Он ослабляет ее прочность даже меньше, чем «проводник» или «восьмерка».

В отличие от всех узлов описанных выше, штык не относится к незатягивающемся петлям. Однако область применения этих узлов сходна. Он используется для закрепления верёвок к опорам и грузов к верёвкам.

Важной особенностью этого узла является то, что его можно завязать под нагрузкой. После снятия нагрузки штык очень легко развязывается — он вообще не затягивается!

Обратите внимание на удивительно простую схему узла! Количество петель верёвки вокруг грузового конца может быть любым, но не менее двух

Вязка контрольного узла обязательна!

Полезные рекомендации

Опытным рыбакам требуется небольшое количество времени, чтобы завязать подходящий узел. Путем проб и ошибок они выбирают наиболее удобные варианты, подстраивают под себя схемы вязания и придерживаются правил для идеального выполнения связки.

Рекомендации по изготовлению узла Восьмёрка:

1. Чтобы уменьшить степень повреждения лески во время затягивания, предварительно всегда нужно смачивать её водой.
2. Перед затягиванием и укреплением связки следует выровнять ветки так, чтобы они не накладывались друг на друга.
3. Затягивание узла требует определённых усилий.
4. Рекомендуется соблюдать схемы плетения и не пропускать обороты.
5. Для улучшения маскировки оснастки необходимо обрезать и обжигать торчащие концы лески.
6. Перед самой рыбалкой и использованием того или иного соединения, рекомендуется заранее отработать его плетение в домашних условиях, используя ненужный материал.

Простой, прочный и надежный – именно так можно охарактеризовать узел восьмерка для рыбалки

Узел Восьмёрка имеет множество вариаций, которые отличаются сложностью плетения и прочностью. При этом он обладает незаменимыми характеристиками и является одним из наилучших узлов на все случаи жизни. Поэтому Восьмёрка известна и часто используется не только рыбаками, но и туристами.

Как завязать морской узел на веревке, схема

Всем нам известен простой узелок, необходимый, чтобы соединить два конца одной ленты. Но его вариант, использующийся моряками, немного усложнен.

Чем хорош морской узел на веревке:

1. Он связывает элементы одинакового диаметра (Рисунок 1);
2. Хорошо выдерживает резкие рывки;
3. Не развязывается самостоятельно и не проскальзывает;
4. Сохраняет свои свойства даже после намокания.

Лучше всего он себя зарекомендовал на тросах из натуральных материалов, поэтому широко применяется в морском деле. Но, как и все соединительные конструкции с большим количеством переплетений сильно повреждает и ослабляет канат.

Как завязывать водяной морской узел

Существует четкая последовательность, как правильно завязать водяной морской узелок (Рисунок 2):

1. Расположите ходовые отрезки для вязания параллельно;
2. Сформируйте их концами замкнутую петлю, проведя их под корневыми окончаниями;
3. Сделайте три оборота ходовых отрезков вокруг корневых концов;
4. Следите за тем, чтобы веревки оставались в процессе завязывания параллельными;
5. Зафиксируйте конструкцию, одновременно затягивая все ее концы.

 Его можно легко развязать, если:

1. Знать составные части, их всего две — ходовая и корневая;
2. Ослабить натяжение — петли будут четко видны и задача не составит особого труда.

Прямой узел

Хоть этот узел и является одним из самых древних, но надежностью он не отличается. Его недостатки – частые смещения на веревке, его непросто развязать после больших нагрузок и намокания, а также с таким узлом уменьшается прочность веревки. Применяется для легкого прихвата на несильных тягах и сращивания двух концов троса. На его основе вяжутся более сложные узлы. Несмотря на то что узел очень простой, у него есть свои нюансы. Свободные концы должны находиться по одну сторону веревки. Если они будут располагаться с разных сторон, то такой узел считается неправильным и называется не простым, а воровским.

Как вязать прямой узел:

1. Завязывается обычный узел.
2. Из одного неподвижного конца веревки конца делаем петлю.
3. Свободным концом обносим снаружи петли и заводим внутрь.
4. Затягиваем. Получается правильный узел. Для большей надежности сверху завязывается еще один обычный узел.

Ваш любимый трофей

щука 24.15%

окунь 9.81%

судак 11.19%

карп 16.63%

хариус 2.74%

сом 4.93%

плотва 5.75%

лещ 17.13%

налим 2.87%

жерех 2.78%

карась 2.03%

Проголосовало: 12216

Виды узлов

Совет! Простота и надежность – то, что необходимо, главное знать пару надежных и практичных узлов, которые больше всего подходят именно вам.

Для тех, кто еще не определился, какой узелок необходим, рассмотрим, как правильнее завязать рыболовные крючки.

Кнутовый

1. Делаем петлю и налаживаем поверх цевье крючка, при этом оставляем 6 сантиметров свободного края.

2. С крайней части лески делаем петельку и проводим через нее крючок, делаем восемь оборотов. Крайнюю часть лесины пропускаем через эту же петельку.

3. Намачиваем получившийся узелок и удерживая за освобожденный край, тянем поводок, пока узелок не затянется полностью.

Захватный

1. Край лески протягиваем через блесну, далее 3-4 оборота крючком (так что бы вышли витки);
2. Край лесины пропускаем через первый получившийся узелок (виток) и стягиваем узел.

Паломар

1. Складываем леску вдвое, продеваем в ушко крюка;
2. Завязываем леску в узелок, но не затягиваем;
3. Через петлю, которая между лесками, продеваем крюк и затягиваем узелок до упора.

1. Складываем лесину и проводим через ушко крючка;
2. Получившуюся петельку перекидываем через крюк и затягиваем.

Канадская восьмерка

1. Конец нити пропускаем через ушко крюка;
2. Оборачиваем один раз вокруг оси;
3. Снизу ушка получается петля, через которую пропускаем конец нити.

Клинч

1. Протягиваем конец лески в ушко крючка и оборачивает его 4-5 раз вокруг оси, чтобы получились витки;
2. Свободный край лески протягиваем сквозь первую петельку около ушка крюка, вследствие чего выходит еще вторая петелька, через которую нужно протянуть вольный конец лески и затянуть узелок.

Калифорнийский

1. Сложить нить вдвое и протянуть в кольцо крюка;
2. Обернуть ее вокруг основной нитки, в получившуюся петлю протянуть крючок и затянуть узелок.

Уникальный узел

1. Продеть край лески через колечко крюка, если крючок с лопаткой, то улаживаем параллельно цевью, чтобы получилась петля;
2. Конец лески обернуть 5-7 раз вокруг цевья и лески, получатся витки;
3. Вольный край пропускаем в петлю, смачиваем и утягиваем узелок.

Каждый может выбрать узел для себя, который послужит верой и правдой в этом любительском деле, как рыбалка!

Морской узел для утолщения веревки

Как завязывать морской узел «Многократная восьмерка»

Многократная восьмерка – крупный стопорный узел, хорошо выдерживающий сильную переменную нагрузку. В морской практике он используется редко, несмотря на большую надежность и легкое развязывание. Благодаря большому количеству оборотов многократная восьмерка перераспределяет нагрузку и почти не повреждает веревку. Вяжут такой узел в основном на веревках и тросах небольших диаметров.

Как завязать морской узел на веревке

Последовательность завязывания узла многократная восьмерка

1. Отступив от края веревки, сформировать открытую петлю. Ходовым концом сделать оборот вокруг корневого конца веревки и провести его через петлю.
2. Ходовым концом троса сделать два оборота вокруг двух сторон петли и вновь провести его через окончание петли.
3. Подтянуть петли к середине и затянуть узел.

Как их применяют в рыболовстве?

С развитием кораблестроения и появлением пароходов, потребность в огромном количестве хитрых узлов исчезла. Тем не менее многие применяются в любительском и профессиональном спорте, туризме и рыбалке. В последнем случае, морские узлы используют для того, чтобы:

• зафиксировать приманку на спиннинг либо крючок к леске;
• установить леску на шпуле;
• пришвартовать лодку или баркас.

Основные понятия, которые необходимо знать

Для того чтобы быстро научиться вязать несколько основных морских узлов, следует выучить понятия и термины, которые помогут в освоении этого дела. Поскольку, технология вязания имеет процесс соединения тем или иным образом краев троса, веревки, лески и прочее, нужно запомнить следующее:

• Коренной конец – часть троса, зафиксированная неподвижно;
• Ходовой конец — незакрепленный, который и является основным элементом при вязке узла.

Классификация

Поскольку, морские терминологии, в том числе и при вязании морских узлов, походят из иностранных языков, следует знать следующие понятия вязки:

• Knot – переплетение или соединение ходового и коренного концов.
• Hitch – определение узла, при привязке его внутреннего конца к любому предмету.
• Bend – соединение ходовых концов двух и более тросов для получения одного изделия.

Не затягивающиеся петли

Как завязывать боцманский морской узел

Боцманский узел, входящий в группу не затягивающихся петель, появился несколько столетий назад в парусном флоте, где его применяли достаточно долгое время для крепления забортных досок-беседок при ремонтах корабля, для подъема-спуска человека при спасательных или высотных работах. Был известен под еще одним названием – испанский беседочный. Узел надежен, хорошо держит нагрузку, равномерно распределяя ее на две симметричные петли. В вязании узел достаточно сложен, но после прекращения работ он легко распускается.

Морской узел как завязать

Последовательность завязывания боцманского узла

1. Ходовым концом троса сформировать открытую петлю.
2. Закрытую часть петли развернуть на 180° вверх и завести снизу за ходовой и корневой концы троса так, чтобы получились две калышки.
3. Часть закрытых петель развернуть навстречу друг другу на 180°, чтобы получились две восьмерки, и провести нижнее кольцо правой через нижнее кольцо левой восьмерки.
4. Провести левый край верхней петли через левую нижнюю петлю, а правый – через правую петлю.
5. Затянуть узел.

Часто используемые морские узлы

Булинь является универсальным узлом, так как легко завязывается на веревке любой толщины. Его также именуют «беседочным узлом». Самостоятельно он не развяжется, не скользит по тросу, но его без усилий можно распустить, если возникла необходимость. Соединение получается одним из самых крепких. Применяют его для страховки, крепления к кольцу и гауку, швартовки и соединения разнообразных тросов.

Схема вязки:

1. Создается петля, в которую проводится ходовый участок.
2. Далее его заводят за коренную часть.
3. Возвращают назад в петлю.
4. Маленький кончик должен остаться во второй петле.
5. Выполняют тугое затягивание.

Восьмерка получила свое название из-за внешнего сходства с одноименной цифрой. Ее применяют как самостоятельный вариант или в качестве элемента для вязки других креплений. Используется за закрепления или стопора. Его особенность в том, что такой якорный узел легко развязывается при намокании каната.

Схема вязки:

1. Ходовый край вытягивают вдоль коренного и обводят вокруг него.
2. Ходовый конец заводят за себя и вдевают в образовавшуюся петлю.
3. Плотно затягивают.

Удавка применяется для поднятия груза на высоту, а также крепления веревки к опоре. Ходовую часть обворачивают вокруг предмета, а коренной участок несколько раз обводят вокруг ходового. Наиболее надежен, если в удавке для фиксации применяется контрольная затяжка.

При использовании предельной нагрузки на разрыв, после снятия груза, канат легко развязывается. Соединение очень крепкое и не теряет прочности при намокании. Карабиновая удавка широко применяется в альпинизме. Ходовая часть закрепляется на карабине в форме восьмерки, а свободная часть может охватывать опору, например, дерево.

Штык связывают из двух узлов. Он сложен в исполнении, подходит для буксировки и швартовки. В основе применяется простой полуштык. Ходовую часть обводят вокруг предмета, затем несколько раз вокруг коренной части. Штык уместен при длительном стоянии судна в порту.

Существует несколько вариаций вязки. Разновидностью его является якорный узел, который также называют рыбацким штыком. Его применяют в ситуациях, когда задействуется сильная тяга, например, при опускании якоря.

Прямые узлы уместны для скрепления ходовой части двух разных тросов. К недостатку конструкции относят очень сильное затягивание после намокания при чрезмерной нагрузке, поэтому развязать его будет сложно. При интенсивном использовании этот якорный узел может сползать. Схема вязки:

1. Две коренные части соединяют.
2. Перемещают ходовые концы по отношению друг к другу и затягивают.
3. Чтобы конструкция не потеряла симметрию, концы выводят по обе части коренных участков.

Воровской узел считается разновидностью прямого, его применяют для бытовых нужд, например, перевязывают мешки с зерном. Его вяжут подобным образом, направляя концы из конструкции по диагонали по отношению к коренной части канатов. Во время нагрузки соединение может изменить форму, напоминая полуштык.

Смещение приводит к взаимному развязыванию концов. Чтобы веревка не развязывалась, меняют месторасположение концов. Их прижимают, а коренные части затягивают. Если края спрятаны, соединение внешне можно спутать с прямым креплением.

Самым непрочным является тещин узел. Его именуют также бабьим узлом. В морском деле он не используется из-за ненадежности, но на берегу его успешно применяют для упаковки товаров, вязки мешков. Края ходовой части переплетают и связывают. Несмотря на кажущуюся прочность, существует высокая вероятность соскальзывания и развязывания узла при сильном натяжении.

Хуже всего соединяются канаты разного диаметра. При выборе данной конструкции следует оценивать степень опасности, так как соединение развяжется в наиболее неподходящий момент.

Узлы-петли

А сейчас рассмотрим узел, относящийся к затягивающимся узлам-петлям.

Как завязывать морской узел «Скользящая глухая петля»

Этот узел по своим задачам и свойствам идентичен предыдущему, единственное его отличие – при его вязании формируется двойная петля, что увеличивает надежность крепления.

Последовательность завязывания узла скользящая глухая петля

1. Ходовой конец троса сложить в форме открытой петли.
2. Основание петли поднять и положить перпендикулярно основным концам троса, так, чтобы в результате образовались две закрытые петли. Ходовой и корневой концы троса провести через петли, делая обвод их внутренних сторон.
3. Затянуть узел.

Простой штык

Описание. Надёжный узел для крепления к чему-либо. Состоит всего из двух полуштыков, максимум – из трёх. В английских морских пословицах говорится:

• «Два полуштыка спасли корабль королевы».
• «Три полуштыка – более чем достаточно для королевской яхты».

Как вязать. Сперва обведите конец верёвки вокруг объекта, создав петлю. Заведите в неё конец, образовав петлю поменьше, и теперь заведите конец в неё, затяните. Можно накинуть ещё один полуштык, но не больше.

Где применить. При прикреплении к любому цилиндрическому объекту (шнур плохо обхватывает острые рёбра предметов), для фиксации. Есть простой и рыболовный штык, штык со шлагом, но все применимы для закрепления. Не затягивается, даже при большом натяжении можно легко развязать его.

Перечисленные выше узлы, несмотря на лёгкость выполнения, подойдут для решения множества бытовых неудобств, а некоторые помогут в чрезвычайной ситуации. Главное следовать подробной инструкции и перед применением убедиться в том, что узел, который вы завязали выполнен правильно.

А какой из этих узлов Вы считаете наиболее полезным?

Самые популярные узлы

Прямой. Применяется для связывания двух веревок одного диаметра или для наложения давящих повязок. Его использование требует обязательного наличия контрольных узлов. Он очень прост в вязке, один из недостатков — если он был под нагрузкой, для развязывания может понадобиться свайка. Имеет два способа плетения:

• Одной веревкой выполняется петля, а вторая два раза в нее продевается, создавая петлю в петле.
• Две веревки накладываются друг на друга и завязываются два простых узла. Важный момент — оба узла должны быть завязаны одинаково, иначе получится совсем другой, который не отличается прочностью и легко развязывается под нагрузкой.

Рыболовный узел Паломар будет необходим для того что бы привязать крючек к леске в походных условиях.

Встречный узел применяется для соединения двух веревок. Основные характеристики:

• не требует контрольного узла;
• после снятия нагрузки его достаточно сложно развязать;
• простая вязка.

Способ плетения: одной веревкой складывается простой узел, но не затягивается, а вторая веревка проводится сквозь него, полностью повторяя навстречу основной нити.

Австрийский проводник. Он часто используемый альпинистами для организации точки страховки на веревке в любом ее месте. Так же позволяет убрать из под нагрузки поврежденный кусок веревки. Единственный из проводников, который не меняет направление нагрузки на веревке.

Схема вязания :

• Складываем веревку петлей.
• Поворачиваем вокруг своей оси два раза.
• Накидываем петлю через получившиеся перекрестья веревки.
• Петлю выводим с обратной стороны через центральное перекрестье и затягиваем веревку.

Схватывающийся. Используется для самостоятельной страховки, наведении переправ при помощи полиспаста, крепления грузов и не только. Возможно исполнение одним концом веревки или петлей. Чаще всего этот узел вяжется при помощи заранее подготовленной петли, путем обматывания ее вокруг страховочной веревки два раза самой в себя.

Булинь используется для крепления к опорам, создания стационарной точки опоры — базы, часто при спасательных работах в качестве незатягивающейся петли. Является одним из самых распространенных в альпинизме. Обязательно заканчивается контрольным узлом. Имеет несколько разновидностей — обычный, двойной и тройной булинь, которые отличаются только количеством петель. Особенностью узла можно назвать то, что он хорошо держит статическую нагрузку, но подвержен развязыванию при рывковых нагрузках.

Как вязать:

• Делаем перехлест на веревки. Рабочий конец оказывается внизу петли.
• Проводим его через образовавшуюся петлю.
• Затем вокруг основной веревки обратно в петлю.
• Затягиваем, вяжем контрольный узел.

Использование узла «восьмерка» зависит от того какую вид вы выберете — обычную, проводник, встречную. Классический вариант используется как концевой ограничитель. Плюсы — легко развязывается после использования. Способ вязки: Одна веревка складывается вдвое, петлей обводится вокруг себя и через петлю в основании.

Стремя вяжется вокруг опоры одним концом веревки или двумя петлями. Второй вариант чаще всего применятся для создания точки опоры для ноги. В случаях использования для крепления к опоре необходимо наличие контрольного узла. Что бы выполнить узел стремя необходимо:

• Накинуть веревку на опору.
• Затем перекинуть конец через основную, создавая петлю.
• Еще один оборот вокруг опоры.
• Продеть рабочий конец через петлю.
• Завязать контрольный узел.
• Одной веревкой выполнить два оборота вокруг другой, не затягивая.
• Продеть рабочий конец через оба оборота.
• Повторить действия для второй веревки.
• Затянуть.

Грепвайн можно назвать одним из самых надежных, его используют для связывания двух веревок как разного диаметра, так и одинакового. Не требует контрольных узлов.

Как сделать китайский скользящий узел

1. Согните шнур в виде латинской буквы “U”. Возьмите длинный шнур и изогните его в виде подковы (буквы “U”), сблизив противоположные концы.
2. Сделайте свободную петлю. Протяните один конец шнура над другим так, чтобы они перекрывались примерно на 10 сантиметров. Положите их параллельно друг другу.
3. Согните пополам внешний конец шнура. Возьмитесь за верхний конец шнура и отведите его назад вдоль внешнего края петли. При этом не трогайте параллельный ему внутренний конец шнура.
4. Сведите концы шнура вместе, сделав небольшую петлю. Поднесите внутренний конец шнура к внешнему, загнутому в виде небольшой петли. В месте пересечения концов у вас должно получиться три параллельных “слоя” шнура. При этом на внешнем крае оставьте свободный длинный конец, с помощью которого вы завершите завязывание узла. Удерживая одной рукой перекрывающиеся отрезки, второй потяните за свободный конец.
5. Оберните свободный внешний конец шнура вокруг трех параллельных “слоев”. Проведите свободный конец над, а затем под тремя параллельными отрезками, вытянув его вверх. Это удобнее сделать доминантной, более ловкой рукой.
6. Обвяжите шнур вокруг петли. Обмотайте свободный конец вокруг трех параллельных отрезков шнура. Сделайте по меньшей мере 2-3 витка, пока не используете весь свободный конец или полностью не обмотаете три перекрывающихся отрезка. Следите за тем, чтобы свободный конец не накладывался сам на себя, иначе шнур спутается.
7. Проденьте свободный конец сквозь петлю, расположенную на конце шнура. Узел почти готов. Свободный конец должен быть достаточно длинным, чтобы не выскользнуть из петли.
8. Закрепите узел. Потуже затяните “кольцо” вокруг петли. Придерживайте при этом правый конец большой петли безымянным пальцем и мизинцем.

Как завязать морской узел Булинь

Его также называют беседочным и относят к основополагающим узлам. Он содержит в себе элементы нескольких схем, что придает ему универсальные свойства: крепление позволяет осуществлять швартовку, подстраховывать моряков, фиксировать канат к гаку. Булинь очень надежен, его можно использовать практически со всеми тросами вне зависимости от материала и толщины. Беседочный быстро завязывается и легко развязывается (но не самопроизвольно), он не скользит, при использовании в морских условиях проявляет высокую надежность.

Узел Булинь

Схема вязки морского узла для начинающих:

1. Сформировать петлю по направлению сверху вниз.
2. Пропустить через нее ходовой конец снизу вверх.
3. Провести ходовой за коренным и снова пропустить в петлю.
4. Когда ходовой конец будет заключен в образовавшуюся малую петлю, канат нужно туго затянуть.

Чтобы развязать булинь, достаточно немного сместить петлю по направлению от ходового к коренному концу.